在提交者以压倒性多数反对后，西海岸领导人呼吁提供更详细的信息，以支持该地区更新的沿海灾害规则。
根据西海岸拟议的新区计划，新的沿海灾害规则变化将影响未来沿海建筑开发许可及其可能的可保性。
随后，在2月14日的“泰奥普蒂尼计划”(TTPP)会议上就拟议的修改进行了辩论。
Haast纳税人Vance Boyd在公共论坛上质疑这种基于1:100年淹没期的变化，并希望“尽可能最好的科学”为影响其财产的新规划规则提供信息。
博伊德说，变化咨询是“匆忙”的，一些纳税人错过了。
他认为原始丹羽数据中提供的1:25和1:50年设置也应该包括在内。
他说，与此同时，考虑到100年内阿尔卑斯断层地震影响沿海地区的“更高概率”，需要承认这一风险。
TTPP理事会和Iwi代表一致投票同意直接听取有关科学家的意见——可能在4月份的研讨会上。
博伊德说，拟议的变化似乎为时过早，对tpp提交者不公平。
“如果在听证会之前提交，就会迫使提交者承担举证责任，然后他们就必须聘请法律代表，”他说。
西海岸地区委员会主席彼得·哈多克表示，新地图非常清晰，但也存在“一些差异”。
考虑到听证程序的日程安排，推动这一变化的法律挑战的权杖是真实的。
哈斯特以外的奥库鲁小海岸定居点是西海岸众多定居点之一，受到新地区计划中拟议的沿海灾害变化的影响。
韦斯特兰市长海伦·拉什表示，tpp拖延的代价不应该成为“继续推进”的理由。
努南加-马卡瓦霍主席保罗·马德威克说，如果侵蚀是衡量沿海危险地区的标准，像霍基蒂卡这样的其他地区就“陷入了严重的麻烦”。
汉纳空地是一个需要重新调查的案例，而不是“一刀切”。
“这并不是要淡化我们所面临的问题的严重性，以及加布里埃尔北部的问题……但我们需要机会把事情做好。”如果新政府来到议会，认为采用50年的时间框架会更明智呢?”
博伊德说，从2007年到2018年的菲希飓风，他的汉纳斯清理物业的海岸线几乎没有改变。
这一趋势也与70多年前的航空证据一致，2018年之后的三次大天气事件和潮汐的影响可以忽略不计。
博伊德说，他不认为将这些事件归因于“严重的沿海”淹没风险是合理的。
Madgwick说博伊德提到的边缘海滩侵蚀的涨落是南韦斯特兰的“典型”。
2021年7月洪水期间西港斯诺德格拉斯路的鸟瞰图-该地区也受到沿海洪水的影响，正如2018年飓风“菲希”期间发生的那样。
将其称为侵蚀是一回事，但将其归因于预计的海平面上升是另一回事。
马德威克说，在他看来，海平面上升“仍然是一个假设”，他指出，在杰克逊湾进行的长期监测显示，“没有证据”表明海平面上升正在那里发生。
“除非我们看到事实并非如此的证据，否则我们将看到可怕的上升，我同意，”他说。
布勒市长杰米·克莱因(Jamie Cleine)询问保险业是否已经改变了做法，并指出这对韦斯特波特的影响。
博伊德表示，汉纳清算公司的保费“尚未出现特殊情况”。
然而，韦斯特兰市长海伦·拉什表示，保险业正在密切关注tpp的进展。
西海岸地区委员会首席执行官达里尔·卢强烈建议谨慎行事。
丹羽宇一郎为tpp提供了“正确的科学依据”，但对tpp委员会来说，这是“最困难和最根本的决定之一”。
他说，但是“加布里埃尔”飓风的后续影响继续迫使人们不允许在沿海危险地区进一步开发，地方议会有责任根据国家政策采取行动。
LDR是由新西兰广播公司和新西兰广播公司共同资助的地方新闻机构。
*免责声明:马卡瓦霍之路的主席保罗·马德威克是普蒂尼计划委员会的成员，同时也是格雷茅斯之星的编辑。他不参加委托宁或编辑这篇文章。
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